Yunanistan 2011 yılında ilk kurtarma paketi anlaşmasında belirlenen özelleştirme hedeflerinin yüzde 94'ünü gerçekleştiremedi.<br /> <br /> Uluslararası Para Fonu'nun (IMF), borçlarını tahsil etmekte zorlandığı Yunanistan için hazırladığı en son analiz raporunda, 2011'deki kurtarma paketi anlaşmasındaki 2015'e kadar 50 milyar Euro özelleştirme hedefinin 3,2 milyar Euro’luk kısmının gerçekleştirildiği ifade edildi. Buna göre, ekonomik olarak zor durumdaki ülke, özelleştirme hedefinin ancak yüzde 6'sını başardı.<br /> <br /> Raporda, Yunan hükümetinin borçlarını ödemesi için 2018 yılına kadar her yıl 5 milyar Euro özelleştirme yapması gerektiği belirtilerek, ülkede kamu kurumlarının özelleştirilmesinin politik olarak zor bir durum olduğunun da altı çizildi.<br /> <br /> Yunanistan'ın kamu borcunun, Gayri Safi Milli Hasılasının yüzde 177,2'lik kısmına karşılık geldiğine işaret edilen raporda, "söz verdiği reformları uygulamış olsaydı ülkenin herhangi bir ek yardıma ihtiyacı kalmayacağı" yorumunda bulunuldu.<br /> <br /> AA muhabirine konuşan Yunanistan'ın özelleştirme dairesinden bir yetkili, söz konusu 50 milyar Euro’luk özelleştirmenin bir hayal olduğunu belirterek, "(Özelleştirme) 2011'de dönemin Maliye Bakanı Yorgo Papakostandinu tarafından dile getirildi. 14 havalimanı için ihale süreci bitti. Alman şirket kazandı. Bunun onaylanması gerekiyor. Bundan sonra süreç nasıl işler bilmiyorum. Özelleştirme bu ülkede hassas bir konu" ifadelerini kullandı.<br /> <br /> Euro bölgesinde en yüksek borçlanma oranına sahip Yunanistan'da radikal sol ittifak SYRİZA'nın lideri Aleksis Çipras başkanlığında kurulan koalisyon hükümeti ocak ayında kamu varlıklarının özelleştirmesini durdurma kararı almıştı. SYRİZA'nın hükümete gelmeden önceki en büyük vaatlerinden biri de kamu mallarının özelleştirmesini durdurmaktı. Fakat Yunan hükümeti özelleştirmeleri durdurduğu için uluslararası baskılara maruz kalıyor.<br /> <br /> Avrupa Birliği (AB), Avrupa Merkez Bankası (ECB) ve IMF'den oluşan kreditörler, 25 Haziran'da sunduğu reform paketinden mali yardım karşılığı özelleştirme başlığı altında önemli şartlar öne sürmüşlerdi.<br /> <br /> Kreditörler, aralarında Atina Uluslararası Havalimanı'nın da bulunduğu 39 havalimanı, 35 devlet binası, birçok otoyol ve limanın bulunduğu Yunanistan Devlet Mal Varlığı Değerlendirme Fonu'na (HRADF) 2014 yılı sonu itibariyle kayıtlı tüm malların özelleştirmesini istiyor.