Konuyla ilgili TAK muhabirinin sorularını yanıtlayan Limanlar Dairesi Müdürü Serdar Canaltay, hava şartlarının olumsuz olması nedeniyle işlem yapılamadığını, geminin yaklaşık 10-15 derece yan yatar vaziyette durumunu koruduğunu ifade etti.<br /> <br /> Limanlar Dairesi Müdürü Serdar Canaltay, personelinin gemide olduğunu ve can tehlikeleri bulunmadığını belirtti.<br /> <br /> Canaltay, 87 metre uzunluğundaki “Marina” isimli geminin yüzdürülmesi için en az 150 metre çekilmesi gerektiğini belirterek, bu işlem için de öncelikle karaya oturduğu yerde ön çalışma yapılması gerektiğini kaydetti.<br /> <br /> Serdar Canaltay, Lübnanlı olduğu tahmin edilen geminin armatörünün dün akşam ülkeye gelmesinin beklendiğini söyledi. Canaltay, kurtarma işleminin de bir maliyeti bulunduğunu, bu nedenle armatörle Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma Şirketi arasında bir sözleşme imzalanması gerektiğini hatırlattı.<br /> <br /> Canaltay, gemideki yakıtın denize sızmasıyla ilgili bir tehlike bulunmadığını belirterek, sızıntının ancak yakıt tankerinin delinmesiyle gerçekleşebileceğini, bunun da önlemlerinin alınabileceğini söyledi.<br /> <br /> "KALECİK LİMAN HÜVİYETİNE KAVUŞTURULMALI”<br /> <br /> Canaltay, Kalecik’teki limanda kılavuz ve römorkör hizmetlerinin verilmediğiyle ilgili iddiaların sorulması üzerine, yasaya göre özel tesislerin bu hizmeti alma zorunluluğu bulunmadığını vurguladı.<br /> <br /> Kalecik çevresindeki tesislerin ve hareketliliğin arttığını vurgulayan Canaltay, burada ayrı bir liman başkanlığı kurulması ve rıhtım gibi yatırımlar yapılması gerektiğine dikkat çekti.<br /> <br /> Canaltay, şu anda Kalecik limanının Gazimağusa Liman Başkanlığı kontrolünde olduğunu ancak mevcut kılavuz ve römorkör hizmetlerinin Gazimağusa Limanı’na ancak yetebildiğini söyledi.<br /> <br /> Serdar Canaltay, tüzük değişikliğiyle Teknecik ve Kalecik’te kılavuz ve römorkör hizmeti alma zorunluluğu getirdiklerini ancak eldeki imkanların buna yeterli olmadığını kaydetti.<br /> <br /> Canaltay, Türkiye Kıyı Emniyeti ile KKTC Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma Şirketi’nin yakın ilişki ve işbirliğinde olduğuna işaret ederek, Türkiye Kıyı Emniyeti Şirketi’nin vereceği 5 deniz aracıyla KKTC’deki emniyet ve hizmetlerin rahatlayacağını ancak Kalecik’in yine iyileştirilerek, liman hüviyetine kavuşturulması gerektiğini kaydetti.<br /> <br /> Serdar Canaltay, 2000 yılında kurulan KKTC Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma Şirketi’nin öneminin geçen yıl Kalecik’te gerçekleşen çevre felaketi ile Girne açıklarında mültecilerin kurtarılmasında bir kez daha ortaya çıktığını sözlerine ekledi.<br />